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| 低速瞬态工况下直喷汽油车颗粒数量排放研究 | |
| 引用本文： | 王猛,陈琦龙,杨健.低速瞬态工况下直喷汽油车颗粒数量排放研究[J].北京汽车,2016(5). |
| 作者姓名： | 王猛 陈琦龙 杨健 |
| 作者单位： | 北京奔驰汽车有限公司研发中心,北京,100176;北京奔驰汽车有限公司研发中心,北京,100176;北京奔驰汽车有限公司研发中心,北京,100176 |
| 摘 要： | 采用直喷汽油车在底盘测功机上低速瞬态工况行驶,测量颗粒浓度随着车速变化的趋势,发现直喷汽油车颗粒数量浓度排放在起步阶段达到峰值,热车后颗粒浓度呈指数下降,且热车后颗粒排放随工况变化不是很敏感。 |
| 关 键 词： | 直喷汽油车 低速工况 颗粒数量浓度 |
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