确定轴系油压无键套合过盈量的探讨

本文运用厚壁圆筒理论,对油压无键套合件进行受力分析,并对套合表面粗糙度、螺旋桨离心力及推力、冰区航行等诸因素的影响进行了分析,最后提出了保证船舶要全营运所需最小套合过盈量的计算方法,以及保证套合件材料不产生屈服变形的最大套合过盈量的计算方法。