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隧道火灾三维数值模拟的瞬态分析
引用本文:谢宁,冯炼,王婉娣,张发勇. 隧道火灾三维数值模拟的瞬态分析[J]. 中国铁道科学, 2005, 26(6): 89-92
作者姓名:谢宁  冯炼  王婉娣  张发勇
作者单位:1. 西南交通大学,理学院,四川,成都,610031
2. 西南交通大学,机械工程学院,四川,成都,610031
基金项目:交通部西部交通科技项目(200131800071—38)
摘    要:用连续方程、动量方程、能量方程及气体组分方程描述隧道内气流流动状态,采用湍流粘性系数模型中考虑浮力影响的湍流模型方程(K-ε方程),对某实验隧道火灾进行三维数值模拟瞬态分析,研究隧道火灾特性和烟气的速度场及温度场发展规律。研究结果表明,在横截面上先被加热的是拱顶,随着时间推移,高温烟气不断对其进行对流换热,整个横截面温度逐渐升高,且分布发生变化,经过一定时间后,分布形式基本确定,并向稳态逼近。采用3 m.s-1的机械通风,隧道内没有出现烟气逆流区,很好地抑制了气流的回流,满足隧道火灾通风要求,为上游人员及车辆逃离提供了气流通道。

关 键 词:隧道  火灾  瞬态分析  气流  速度场  温度场
文章编号:1001-4632(2005)06-0089-4
收稿时间:2004-08-12
修稿时间:2004-08-12

Transient Analyses of 3D Numerical Simulation in Tunnel Fire
XIE Ning,FENG Lian,WANG Wan-di,ZHANG Fa-yong. Transient Analyses of 3D Numerical Simulation in Tunnel Fire[J]. China Railway Science, 2005, 26(6): 89-92
Authors:XIE Ning  FENG Lian  WANG Wan-di  ZHANG Fa-yong
Affiliation:XIE Ning~1,FENG Lian~2,WANG Wan-di~2,ZHANG Fa-yong~2
Abstract:
Keywords:Tunnel  Fire  Transient analysis  Airflow  Velocity field  Temperature field  
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