并联混合动力轻型客车瞬态模式切换过程

模式切换过程是混合动力系统中存在的一项复杂问题,切换过程平顺过渡是检验混动系统成熟度的一个关键指标。在仅基于稳态模式切换的过程中,一些过程间的切换存在着过大的震动冲击,对系统寿命、车辆动力性以及平顺性带来不利影响。本文对一辆并联混合动力轻型客车的模式切换过程引入瞬态模式切换,在stateflow下建立瞬态切换模型并在Cruise软件中进行仿真。通过对引入瞬态切换前后的状态对比,确认了该瞬态切换模式确实解决了系统的反复震荡和冲击,达到了平稳切换的效果。