| 快速发展的中国高速铁路 |
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| 引用本文： | 何华武.快速发展的中国高速铁路[J].中国铁路,2006(7):23-31. |
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| 作者姓名： | 何华武 |
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| 作者单位： | 铁道部,北京,100844 |
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| 摘 要： | 中国高速铁路网将由时速≮250 km 铁路客运专线网和时速≮200 km 铁路提速线路组成。借鉴国外高速铁路代表作的技术格局,结合中国国情、路情,中国高速铁路的自主技术体系初步形成,站前技术已经取得全面突破,站后技术创新工作已经进入重点突破阶段。透视时速300～350 km 客运专线,中国高速铁路关键技术主要包括运输组织、工务基础设施、牵引供电系统、通信、信号、信息化及动车组等方面内容,要着力解决好无碴轨道、轮轨关系、列车运行控制系统、轨下基础工后沉降控制等重大技术,有效利用资源,创新技术管理手段,采取强有力的技术保障措施,取得中国高速铁路关键技术的全面突破。
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| 关 键 词： | 高速铁路 关键技术 保障措施 |
| 收稿时间： | 2006-06-23 |
| 修稿时间： | 2006年6月23日 |
China High Speed Railway with Rapid Development |
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| He Huawu.China High Speed Railway with Rapid Development[J].Chinese Railways,2006(7):23-31. |
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| Authors: | He Huawu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | High Speed Railway Layout Key Technology System Guarantee Measures |
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