| 锦州龙栖湾港区规划水体交换数学模型 |
| |
| 引用本文： | 李 姗,章少兰,张先波,韩 涛.锦州龙栖湾港区规划水体交换数学模型[J].水运工程,2016(2):20-24. |
| |
| 作者姓名： | 李 姗 章少兰 张先波 韩 涛 |
| |
| 作者单位： | 中交天津港湾工程研究院有限公司，中国交建海岸工程水动力重点实验室，天津 300222,中交水运规划设计院有限公司，北京 100007,中交天津港湾工程研究院有限公司，中国交建海岸工程水动力重点实验室，天津 300222,中交天津港湾工程研究院有限公司，中国交建海岸工程水动力重点实验室，天津 300222 |
| |
| 摘 要： | 根据实测水文资料建立锦州龙栖湾港区工程附近海域的潮流数学模型，对不同规划方案实施后的水质点运动及水交换情况进行研究。研究成果表明，不同方案对港区东侧水质点运动影响不明显，从水质点运动来看以上方案均未表现出明显改善水体交换的效果，特别是离岸方案可能还会加大对近岸位置的污染，潮汐通道的设置对港区及附近水体交换的效果也不明显。综合考虑，原规划方案更适合目前的规划要求。
|
| 关 键 词： | 龙栖湾港区 潮流数学模型 水质点运动 水体交换 |
Water exchange numerical model of Jinzhou Longqiwan port |
| |
| LI Shan,ZHANG Shao-lan,ZHANG Xian-bo and HAN Tao.Water exchange numerical model of Jinzhou Longqiwan port[J].Port & Waterway Engineering,2016(2):20-24. |
| |
| Authors: | LI Shan ZHANG Shao-lan ZHANG Xian-bo and HAN Tao |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Longqiwan port tidal numerical model water particle motion water exchange |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
