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桩基双挡板透空式码头波浪上托力试验研究
引用本文:尹亚军,陈国平,严士常,许忠厚,黄 璐. 桩基双挡板透空式码头波浪上托力试验研究[J]. 水运工程, 2016, 0(2): 71-75
作者姓名:尹亚军  陈国平  严士常  许忠厚  黄 璐
作者单位:河海大学 港口海岸及近海工程学院 海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏 南京 210098,河海大学 港口海岸及近海工程学院 海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏 南京 210098,河海大学 港口海岸及近海工程学院 海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏 南京 210098,河海大学 港口海岸及近海工程学院 海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏 南京 210098,河海大学 港口海岸及近海工程学院 海岸灾害与防护教育部重点实验室,江苏 南京 210098
摘    要:依托沈家湾客运码头拟建二期工程,通过物理模型试验,对桩基双挡板码头面板所受波浪力上托力进行研究。结果表明:相对波高(Hd)、相对波长(Ld)、后挡板结构形式、后挡板相对入水深度(t2d)均对码头面板及横梁上所受波浪上托力具有较为显著的影响。通过将最大上托波压强的试验值与现有研究成果进行对比,在后挡板相对入水深度≤0.65时,最大上托波压强的计算可以参考周益人的拟合公式;在后挡板入水深度>0.65时,最大上托波压强的计算可以参考过达的拟合公式。

关 键 词:桩基双挡板透空式码头;波浪上托力;物理模型试验

Experiment study on uplift wave force of piled double baffles permeable wharf
YIN Ya-jun,CHEN Guo-ping,YAN Shi-chang,XU Zhong-hou and HUANG Lu. Experiment study on uplift wave force of piled double baffles permeable wharf[J]. Port & Waterway Engineering, 2016, 0(2): 71-75
Authors:YIN Ya-jun  CHEN Guo-ping  YAN Shi-chang  XU Zhong-hou  HUANG Lu
Abstract:
Keywords:piled double baffles permeable wharf  uplift wave force  physical model experiment
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