| 路面不平度重构的AR模型阶数确定方法研究 |
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| 引用本文： | 朱茂桃,刘建,王国林.路面不平度重构的AR模型阶数确定方法研究[J].公路交通科技,2010,27(7). |
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| 作者姓名： | 朱茂桃 刘建 王国林 |
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| 作者单位： | 江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013 |
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| 基金项目： | 国家高技术研究发展计划(八六三计划)资助项目 |
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| 摘 要： | 为了进一步提高对虚拟路面的重构精度,根据路面不平度是实平稳随机过程这一特点,按给定的标准路面不平度功率谱密度建立其相应的时间序列模型—AR模型。以此对路面不平度进行重构并对重构结果作相应的谱分析。通过对重构不平度的功率谱密度与标准功率谱密度之间的相对误差控制来确定AR模型的最优阶数,即当相对误差在某一阶数下取得最小值时,则此阶数就为模型的最优阶数。利用该方法对标准路面进行重构,结果表明,重构的功率谱和不平度均方根值的拟合精度相对传统的阶数确定方法都有较大的提高,从而证明此阶数确定方法的可行性和优越性。
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| 关 键 词： | 道路工程 阶数 AR模型 路面不平度 功率谱密度 均方根值 |
Research on Method of Determining Order of AR Model for Road Roughness Reconstruction |
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| ZHU Maotao,LIU Jian,WANG Guolin.Research on Method of Determining Order of AR Model for Road Roughness Reconstruction[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(7). |
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| Authors: | ZHU Maotao LIU Jian WANG Guolin |
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