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| 基于先简支后连续的高铁道岔连续梁设计研究 | |
| 引用本文： | 徐斌.基于先简支后连续的高铁道岔连续梁设计研究[J].铁道工程学报,2022(2):68-72,84. |
| 作者姓名： | 徐斌 |
| 摘 要： | 研究目的:为克服满堂支架现浇施工的缺点,首次在高铁道岔连续梁施工中应用先简支后连续工法.本文通过有限元施工模拟,以及宝兰客专工点的实际造价、工期对比,来验证先简支后连续工法的力学合理性与经济优越性,分析优化先简支后连续工法的合龙参数,给出工程应用建议.研究结论:(1)较完全简支体系,先简支后连续体系通过刚度大幅提高,能... |
| 关 键 词： | 高速铁路 先简支后连续 数值计算 道岔连续梁 施工优化 工程造价 |