主动悬架系统对汽车侧翻稳定性改善分析 |
| |
作者姓名: | 宋毅 |
| |
作者单位: | 北京福田环保动力股份有限公司,北京,102206 |
| |
摘 要: | 针对被动悬架系统侧翻稳定性比较差的问题,提出采用主动悬架系统的方法进行改善。通过汽车侧倾运动状态分析,建立了被动悬架系统、主动悬架系统和控制系统模型。模拟分析表明,主动悬架系统使得汽车在弯道行驶时的侧倾角有效值下降了92.8%,侧倾角加速度有效值下降了78.2%,侧翻因子有效值下降了92.6%。结果表明:利用主动悬架系统可以有效地降低汽车非直线行驶时的倾角以及侧倾角加速度,提高汽车的侧翻稳定性,是提高汽车非直线行驶状态下安全性的一个合理的解决方案。
|
关 键 词: | 汽车工程 侧翻稳定性 系统建模 主动悬架系统 安全性 |
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录! |
|