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船用喷射制冷系统性能研究
引用本文:张琨,章秋平,张博,权生林.船用喷射制冷系统性能研究[J].舰船科学技术,2013,35(1):70-72,85.
作者姓名:张琨  章秋平  张博  权生林
作者单位:1. 大连海洋大学海洋与土木工程学院,辽宁大连116023;大连理工大学能源与动力学院,辽宁大连116024
2. 珠海格力电器股份有限公司商用技术开发部,广东珠海,519070
3. 大连理工大学能源与动力学院,辽宁大连,116024
基金项目:国家自然基金资助项目,辽宁省教育厅科研项目
摘    要:船用喷射制冷系统可回收柴油机余热,实现能源节约和高效利用。本文采用计算分析的方法,讨论船用喷射制冷系统中发生温度、冷凝温度和蒸发温度对喷射系数和系统性能系数(COP)的影响,指导系统优化设计和使用。为船舶能源高效利用提供解决方法。

关 键 词:舰舶系统  喷射制冷  喷射系数  COP

Performance of ejector refrigeration system with marine waste heat
ZHANG Kun , ZHANG Qiu-ping , ZHANG Bo , QUAN Sheng-lin.Performance of ejector refrigeration system with marine waste heat[J].Ship Science and Technology,2013,35(1):70-72,85.
Authors:ZHANG Kun  ZHANG Qiu-ping  ZHANG Bo  QUAN Sheng-lin
Institution:1.School of Ocean and Civil Engineering,Dalian Ocean University,Dalian 116023,China;2.Zhuhai Gree Electric Appliance Co.Ltd.,Zhuhai 519070,China;3.School of Energy and Power Engineering,Dalian University of Technology,Dalian 116024,China)
Abstract:
Keywords:
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