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分布式并行体系在交通仿真系统中的应用
引用本文:裘刚,李志恒,张毅.分布式并行体系在交通仿真系统中的应用[J].中南公路工程,2004,29(1):1-4.
作者姓名:裘刚  李志恒  张毅
作者单位:清华大学自动化系系统工程研究所,清华大学自动化系系统工程研究所,清华大学自动化系系统工程研究所 北京 100084,北京 100084,北京 100084
基金项目:国家自然科学基金资助项目(60374059)
摘    要:以"基于Java的分布式交通仿真平台"为背景,介绍了分布式并行体系在交通仿真系统中的应用实例。着重介绍了系统的框架结构和分布并行中的数据分布,数据通讯问题的解决。给出的区域划分算法和数据同步算法不但可应用于交通仿真领域,还可以推广到其他数据分布并行问题中。最后给出了对于整个仿真系统并行效率的评价和分析。

关 键 词:微观交通仿真系统  分布式并行  区域划分  数据同步
文章编号:1002-1205(2004)01-0001-04
修稿时间:2003年11月10

A Distributed Parallel Computing Structure for Traffic Simulation System
QIU Gang,LI Zhi-heng,ZHANG Yi.A Distributed Parallel Computing Structure for Traffic Simulation System[J].Central South Highway Engineering,2004,29(1):1-4.
Authors:QIU Gang  LI Zhi-heng  ZHANG Yi
Abstract:Based on the project "Java based disturbed traffic simulation system", this paper presents an example of disturbed parallel computing structure. Focus is placed on the system structure, data distribution, and data communication. The domain partition algorithm, which is discussed and outlined, can be not only applied in traffic simulation, but also in other disturbed parallel problems. Finally, the estimation and analysis of efficiency for traffic simulation systems are discussed.
Keywords:micro scope traffic simulation system  distributed parallel system  domain partition  data synchrony
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