| 武广铁路客运专线雷大桥特大桥道岔区板式无砟轨道设计研究 |
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| 引用本文： | 张世杰,孙立,杨艳丽,李秋义,崔国庆. 武广铁路客运专线雷大桥特大桥道岔区板式无砟轨道设计研究[J]. 铁道建筑, 2010, 0(1) |
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| 作者姓名： | 张世杰 孙立 杨艳丽 李秋义 崔国庆 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,线站处,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 道岔板上桥乃属世界首例,国内及国外道岔区都没有采用过此结构,武广客运专线雷大桥特大桥整桥采用纵连底座板道岔板上桥结构设计弥补了CRTSⅡ型板设计上的空缺。基于有限单元法的桥上无缝道岔设计计算理论,分析了桥上纵连底座板式道岔区板式无砟轨道道岔和桥梁等的受力与变形规律,从设计上和理论上论证了道岔板上桥的可行性,对今后CRTSⅡ型板在国内推广使用具有一定的借鉴意义。
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| 关 键 词： | 武广客运专线 CRTSⅡ型板式无砟轨道 道岔区 有限元分析 |
Design study on slab-type ballastless track at turnout area on Leida super-large bridge of Wuhan-Guangzhou passenger-dedicated railway |
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