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| 台北捷运淡水线高架路段降噪设施设计及分析 | |
| 引用本文： | 陈兴,梁志坚,阙秀明.台北捷运淡水线高架路段降噪设施设计及分析[J].中国铁路,2007(11):44-47. |
| 作者姓名： | 陈兴 梁志坚 阙秀明 |
| 作者单位： | 1. 香港新光国际有限公司,台湾新竹,300 2. 香港新光国际有限公司,香港,999077 3. 香港新光国际有限公司,广东深圳,518102 |
| 摘 要： | 针对台北捷运淡水线高架路段产生的噪声问题,采用设置隔音墙或其他降噪设施要尽可能靠近噪声源或增加高度,从而得到较好的降噪效果。降噪设施的设计和施工质量必须符合高架桥的结构安全与车辆运行设施净空包络线,以及环境降噪的要求。降噪设施的设计主要考虑结构安全、车辆运行设施净空包络线、降噪效果、吸音材料使用条件等11项因素,降噪计算包括了隔音墙及其他降噪设施5个方面的降噪情况,通过采用直接测量法进行降噪测试后,结果表明:降噪效果基本达到了预期设计目标。 |
| 关 键 词： | 台北捷运系统 高架路段 降噪设施 设计 噪声监测 分析 |
| 修稿时间： | 2007-09-15 |
Design and Analysis of Noise Reduction Measures on Elevated Sections of Shilin-Zhishan Line of Taipei Mass Rapid Transit System |
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| Chen Xing.Design and Analysis of Noise Reduction Measures on Elevated Sections of Shilin-Zhishan Line of Taipei Mass Rapid Transit System[J].Chinese Railways,2007(11):44-47. | |
| Authors: | Chen Xing |
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| Keywords: | |
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