|
|||||
|
|
| 驼峰减速器大修整体拆装的新方法 | |
| 引用本文： | 丁若,邓晃南.驼峰减速器大修整体拆装的新方法[J].铁道通信信号,2007,43(11):37-37. |
| 作者姓名： | 丁若 邓晃南 |
| 作者单位： | 广州铁路(集团)公司广州电务段,510010,广州 |
| 摘 要： | 江村编组站上下行驼峰场共有46条股道112台减速器，负责对解体车辆进行速度控制，其中部分减速器到了大修更换周期。现就广州电务段采用驼峰减速器大修整体拆装的方法介绍如下。第一段] |
| 关 键 词： | 驼峰减速器 拆装 修整 112台 速度控制 更换周期 驼峰场 编组站 |
| 修稿时间： | 2007-07-31 |
A New Whole Disassembling Method Used in the Overhaul of Hump Retarded |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |