整车室内道路模拟试验系统特性识别的研究

为进行有效的整车室内道路模拟试验,首先要通过系统特性识别获得整个试验系统的频率响应函数矩阵,而后在目标信号模拟过程中获得满足要求的驱动信号。本文详细叙述了系统特性识别原理、过程以及对识别的模型进行评判的方法,并结合具体的试验进行了验证。