| 深圳地铁1号线续建工程多功能车辆总线网络系统的可靠性分析 |
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| 引用本文： | 彭冬良,李骏.深圳地铁1号线续建工程多功能车辆总线网络系统的可靠性分析[J].城市轨道交通研究,2009,12(11):52-56,62. |
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| 作者姓名： | 彭冬良 李骏 |
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| 作者单位： | 南车株洲电力机车有限公司,412001,株洲 |
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| 摘 要： | 对于列车网络系统来说，可靠性最为关键。列车网络系统可靠性越高，列车运营越安全，可使调试和维护的成本极大地降低。分析列车网络系统的可靠性，寻找列车网络系统可靠性的提升措施，对列车网络系统的设计和维护具有重要的现实意义。以深圳1号线续建工程为例，从列车多功能车辆总线（MVB）的各个方面分析了列车网络系统的可靠性，提出了列车MVB网络系统的可靠性提升措施。建议在列车控制领域，在满足功能的情况下应尽量地减少硬连线，积极地推广和使用车辆网络系统。
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| 关 键 词： | 深圳地铁 列车网络系统 多功能车辆总线 可 靠性 |
Reliability of Multifunctional Vehicle Bus for Shenzhen Metro Line 1 |
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