|
|||||
|
|
| 内河船舶系列化,标准化 | |
| 引用本文： | 陈宁,朱美琪.内河船舶系列化,标准化[J].水运管理,2000(12):5-7. |
| 作者姓名： | 陈宁 朱美琪 |
| 作者单位： | 武汉理工大学 |
| 摘 要： | 我国内河航运与发达国家内河航运相比 ,比较落后。美国、德国、荷兰等国家通航 10 0 0吨级驳船的航道里程均占全国航道里程的 5 0 %以上 ,我国仅占 4%左右 ,在 10万多公里的内河航道上 ,近 5 0 %的航道水深不足 1 0米。近年来 ,国家对内河航运建设的重要性和紧迫性意识不断加强 ,根据交通部“九五”计划 ,我国在“九五”期间重点建设长江干线、西江干线、京杭运河及长江三角洲江南航道网和珠江航道网 ,形成“两横、一纵、两网”全线贯通的格局。如果这一目标完成 ,我国内河主通道就基本实现了航道、船闸标准化 ,沿线港口也将得到相应的建设… |
| 关 键 词： | 中国 内河船舶 系列化 标准化 航运建设 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |