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| 油舱动火—采用CO2气体安全保护的实践 | |
| 引用本文： | 邓民.油舱动火—采用CO2气体安全保护的实践[J].水运管理,2000(10):16-19. |
| 作者姓名： | 邓民 |
| 作者单位： | 中华人民共和国河北海事局 |
| 摘 要： | 在修船过程中，油舱（柜）爆炸和火灾事故是各类事故中最严重的事故。如何控制其发生是安全工作的重点，也是作为船舶动火的监督部门研究的重要课题。笔者作为一名监督员，与修船厂一起对采用ＣＯ２；惰性气体保护的安全措施能否进行防火防爆工作进行了探讨和实践，并取得了很好的效果。它不但起到了防火防爆的重要作用，同时也缩短了修船工期，降低了修船成本，提高了经济效益和社会效益。 本文就船舶燃油舱内部不动火、外部以及毗邻舱室需动火修理时，采用充填适量的ＣＯ２，控制舱内混合气体的含氧量和控制可燃气体爆炸极限而动火进行总… |
| 关 键 词： | 船舶修理厂 油舱动火 CO2气体 安全保护 防火 |
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