|
|||||
|
|
| 关于重交通的陡坡路段以及被矿山包围区沥青路面结构设计问题的思考 | |
| 引用本文： | 刘艳华,刘英军,朱学良.关于重交通的陡坡路段以及被矿山包围区沥青路面结构设计问题的思考[J].北方交通,2007(9):7-8. |
| 作者姓名： | 刘艳华 刘英军 朱学良 |
| 作者单位： | 1. 朝阳市交通工程质量监督站,朝阳,122000 2. 辽宁省交通工程质量与安全监督局,沈阳,110005 3. 辽宁省公路勘测设计公司,沈阳,110005 |
| 摘 要： | 针对干线公路交通量大重载车辆多的陡坡路段以及被矿区包围的农村公路网路面早期出现推移和车辙的现象进行了原因分析,并从设计上如何因地置宜地考虑进行探讨和研究。 |
| 关 键 词： | 交通量大 陡坡路段 矿山包围区 沥青路面 结构设计 思考 |
Ponderation of Design of Steep Slope Section in Heavy Traffic and Asphalt Pavement Structure in Area Encircled by Mine |
|
| Authors: | Liu Yanhua |
| Institution: | Liu Yanhua and others |
| Abstract: | The paper analyzes the dislodgements and ruts occurring early on steep slope section bearing the high traffic volume and multiple heavy load vehicles on arterial highway as well as on pavement of rural highway net encircled by mine,and makes an approach to desigh of them in line with local conditions. |
| Keywords: | High traffic volume Steep slope section Area encircled by mine Asphalt pavement Structure design Ponderation |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |