| 混凝土容重对不同跨径及桥型悬臂施工敏感性分析 |
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| 引用本文： | 张戎令,王起才,王哲龙,池平平,马丽娜.混凝土容重对不同跨径及桥型悬臂施工敏感性分析[J].兰州铁道学院学报,2011,30(1). |
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| 作者姓名： | 张戎令 王起才 王哲龙 池平平 马丽娜 |
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| 作者单位： | 张戎令,王起才,马丽娜,ZHANG Rong-ling,WANG Qi-cai,MA Li-na(兰州交通大学土木工程学院,甘肃,兰州,730070);王哲龙,WANG Zhe-long(中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西,西安,710043);池平平,CHI Ping-ping(中铁二十一局集团有限公司,甘肃,兰州,730070) |
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| 摘 要： | 悬臂施工线性控制已引起了设计、施工、监控方的重视.线性控制中,系统参数是桥梁线性控制的重点.着重将系统参数--混凝土容重对挠度影响进行了系统识别,分析了混凝土容重在不同桥型、不同跨径及不同改变幅值的情况下对桥梁线性的影响,并得出了混凝土容重改变幅值与挠度的关系曲线.计算公式可以定量的分析混凝土容重对桥梁悬臂施工线性的影响程度,总结出系统参数对桥梁线性影响的规律,为桥梁设计、施工及监控提供了借鉴.
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| 关 键 词： | 悬臂施工 系统参数 混凝土容重 敏感性分析 |
Volume Weight of Concrete Sensitivity Analysis of Cantilever Construction of Different Span and Bridge Types |
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| ZHANG Rong-ling,WANG Qi-cai,WANG Zhe-long,CHI Ping-ping,MA Li-na.Volume Weight of Concrete Sensitivity Analysis of Cantilever Construction of Different Span and Bridge Types[J].Journal of Lanzhou Railway University,2011,30(1). |
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| Authors: | ZHANG Rong-ling WANG Qi-cai WANG Zhe-long CHI Ping-ping MA Li-na |
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| Institution: | ZHANG Rong-ling1,WANG Qi-cai1,WANG Zhe-long2,CHI Ping-ping3,MA Li-na1(1.School of Civil Engineering,Lanzhou Jiaotong University,Lanzhou 730070,China,2.China Railway 21st Bureau Group Co.,Ltd.,3.China Railway First Survey and Design Institute Group Ltd.,Xi'an 710043,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | cantilever construction system parameter volume weight of concrete sensitivity analysis |
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