中美粮食散货运输 渐行渐远 |
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引用本文: | 晨然.中美粮食散货运输 渐行渐远[J].中国远洋航务,2007(3):54-55. |
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作者姓名: | 晨然 |
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摘 要: | 21世纪之前粮食贸易在国际干散货运输中处于举足轻重的地位,巴拿马型船美湾/日本粮食程租航线是干散货市场行情的晴雨表。但是进入21世纪,随着粮食运量增长有限,铁矿石海运贸易量猛增,取代粮食成为干散货市场的主导货种,目前粮食海运量仅占全球干散货海运量的10.5%,低于铁矿石海运量27%占比重。2007年伊始,权威机构波罗的海交易所取消了BPI指数构成航线中的三条粮食程租航线:美湾/西欧、美湾/日本和美西/日本航线,不再对外公布这三条典型航线的运价,由此可见,粮食散货运输对干散货市场的影响不论是心理上还是现货上,已经越来越弱。
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关 键 词: | 国际干散货运输 粮食贸易 干散货市场 巴拿马型船 海运量 市场行情 波罗的海 铁矿石 |
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