基于CFD的齿轮箱迷宫密封机理研究

基于计算流体动力学(CFD)计算软件Fluent,应用k-ε湍流模型,分析计算了迷宫密封间隙宽度、齿型夹角、空腔深宽比以及直通式迷宫密封和错列式迷宫密封对迷宫密封内部流场和泄漏量的影响。在此基础上,对某型试验列车齿轮箱迷宫密封进行了6种不同的结构设计,对比分析了不同密封结构腔内压力场、速度场及泄漏量,为齿轮箱密封结构设计提供了参考依据。