| 深孔爆破技术在铁路复线施工中的应用 |
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| 引用本文： | 王学楷. 深孔爆破技术在铁路复线施工中的应用[J]. 路基工程, 2001, 0(2): 16-17 |
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| 作者姓名： | 王学楷 |
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| 作者单位： | 中铁二局集团机筑处 |
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| 摘 要： | 1工程概况湘黔复线K527十430～+650段路堑与既有线并行,线间距为5 m(车站内),爆破石方2.9万m3,开挖高度7～28 m,开挖厚度2.0～8.5 m.本段路堑地貌为低山丘,纵向坡度起伏较大,横向坡度1:0.4～1:1,爆破后坡度1:0.75.岩体为冰碛砾岩,可爆性强,节理发育、基岩裸露、有大量孤石.本段地表有既有运营轨道、接触网、其它运营设备及村民房屋,紧靠爆破区,是本次爆破的直接保护对象.
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| 关 键 词： | 铁路 复线施工 深孔爆破技术 应用 |
| 修稿时间： | 2000-09-11 |
Application of Long-Hole Blasting Technique in Double Track Railway Engineering Construction |
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| Wang Xuekai. Application of Long-Hole Blasting Technique in Double Track Railway Engineering Construction[J]. , 2001, 0(2): 16-17 |
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| Authors: | Wang Xuekai |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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