豪华邮轮超大舱室单元强度和变形分析

针对薄板大型舱室单元的变形可能会损伤内装结构或导致无法吊装进舱等问题,以某豪华邮轮超大舱室单元为例,采用有限元分析方法,计算舱室单元在不同工况下的强度、变形,以及各工况相对静止工况的相对变形,结果表明,舱室单元强度和变形满足船级社规范要求,相对变形满足内装施工精度要求,对舱室单元底部加局部支撑,提前释放自重状态下的变形,可减少吊装时的相对变形。