首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部专业
公路运输
水路运输
铁路运输
学报及综合类
综合运输
按
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目英文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
检索
内外大不同——V8双涡轮增压引擎竟然有内外之差?究竟是什么回事?
摘 要:
传统型的双涡轮增压V8引擎,结构相对固定。一般的构造如下:工程师把进气歧管安放在V型凹槽内,气缸的进气气门靠V型内侧布置,而排气侧气门则布置在汽缸外侧,涡轮也顺理成章地安放在两列汽缸外侧。
关 键 词:
双涡轮增压
V8引擎
进气歧管
结构相
工程师
V型
布置
气门
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号