| 新能源车--世界第一辆混合动车 |
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| 引用本文： | 曾小娟.新能源车--世界第一辆混合动车[J].变流技术与电力牵引,2005(2):40-43,48. |
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| 作者姓名： | 曾小娟 |
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| 作者单位： | 日 |
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| 摘 要： | 东日本铁路公司已经把环境保护列为其"集团远景规划"之一,并正在积极地为保护环境而努力.在这方面,减少列车运行所需能量是一个重大的课题,目前正在致力于实现重大改进.然而,由于再生制动不能配置在内燃动车上,因而其能量效率要比电动车低. 东日本铁路公司研发中心一直致力于开发一种新能源车,其目标是通过革新驱动系统,减少铁路动车运行时对环境的影响.作为第一步,已经建造了世界上第一台有混合动力系统的试验车,一种使用锂离子蓄电池储能的批量生产的混合系统已经装车.自2003年5月以来一直在进行试验.该混合系统就其性能和能量效率来说,几乎达到了预想的运行水平.
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| 关 键 词： | 新能源 电动车 混合系统 蓄电池 新能源 世界 混合系统 铁路动车 Train Energy world 运行水平 性能 试验车 生产 批量 蓄电池储能 锂离子 使用 混合动力系统 对环境的影响 运行时 驱动系统 目标 |
| 文章编号： | 1671-8410(2005)02-0040-04 |
The NE Train(New Energy Train) The world's first Hybrid Railcar |
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| M.Osawa.The NE Train(New Energy Train) The world''''s first Hybrid Railcar[J].Converter Technology & Electric Traction,2005(2):40-43,48. |
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| Authors: | MOsawa |
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| Keywords: | |
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