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| 基于XFEM的环氧沥青混凝土断裂行为研究 | |
| 引用本文： | 冯琦.基于XFEM的环氧沥青混凝土断裂行为研究[J].北方交通,2014(4):91-95. |
| 作者姓名： | 冯琦 |
| 作者单位： | 河北省道路结构与材料工程技术研究中心 |
| 摘 要： | 裂缝是钢桥面环氧沥青铺装层的主要病害,采用扩展有限元技术对不同温度下环氧沥青混合料断裂行为特性开展研究。结果表明:5℃可以用于作为环氧沥青混凝土断裂特性变化的关键温度;裂缝扩展速率随着温度升高而逐渐减小;裂缝扩展对于环氧沥青的应力状态影响显著;裂缝处的最大主应力在不同温度下变化趋势存在较大不同。 |
| 关 键 词： | 环氧沥青混合料 扩展有限元 断裂特征 力学响应 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |