| 基于有限元的车轮纯滑动时钢轨三维热弹性分析 |
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| 引用本文： | 王宏臣,李明金,刘永利. 基于有限元的车轮纯滑动时钢轨三维热弹性分析[J]. 城市轨道交通研究, 2016, 0(5): 49-52. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.05.011 |
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| 作者姓名： | 王宏臣 李明金 刘永利 |
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| 作者单位： | 淮安信息职业技术学院,223003,淮安 |
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| 摘 要： | 运用有限元软件ABAQUS,建立车轮纯滑动时钢轨三维热弹性的有限元模型。分析钢轨的温度场及应力场分布,以及不同轴重、不同摩擦系数和不同车轮滑动速度等工况情况对结果的影响。分析表明:钢轨表面温度场呈现细长的条带状,钢轨表面温度变化是一个快速升温,缓慢降温的过程,温度最高区分布在钢轨表面;钢轨应力最大处不在钢轨表面,应力变化图中有两个峰值;钢轨的最大温度和应力都随着轴重、摩擦系数和滑动速度的增加而增加。
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| 关 键 词： | 轮轨滑动 有限元分析 热力耦合 |
Three-dimensional Thermal-elastic System Analysis of Complete Sliding Wheel Based on Finite Element |
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| WANG Hongchen,LI Mingjin,LIU Yongli. Three-dimensional Thermal-elastic System Analysis of Complete Sliding Wheel Based on Finite Element[J]. Urban Mass Transit, 2016, 0(5): 49-52. DOI: 10.16037/j.1007-869x.2016.05.011 |
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| Authors: | WANG Hongchen LI Mingjin LIU Yongli |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | wheel/rail sliding finite element analysis (FEA) thermal-mechanical coupling |
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