国铁与城轨列控系统互联互通的技术方案研究

研究目的:近年来，随着我国铁路运输网的不断发展和城市群一体化轨道交通网的建设，为实现资源共享、提升旅客出行效率，干线铁路、城际铁路、市域(郊)铁路、城市轨道交通存在融合发展的需求。作为保证行车安全的关键系统——列控系统的互通性是一个重要的研究方向。本文通过归纳总结国内外铁路列控系统互联互通的方案，提出我国国铁与城轨列控系统互通性的方案。研究结论:(1)归纳总结国内外铁路列控系统互联互通技术方案，分析各自采用的技术路线；(2)提出了国铁和城轨线路衔接处设置共管区域，车载设备通过地面应答器完成控制权切换的互联互通方案；(3)提出了车载设备分散式和集成式的两种集成方式，建议前期按分散式方案实施；(4)提出了国铁不同CTCS等级线路与城轨CBTC互联互联的地面应答器布置方案；(5)本研究成果可为国铁和城轨交通列控系统的融合提供参考和借鉴。