山区高速公路隧道与互通式立体交叉间距研究 |
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引用本文: | 原英杰.山区高速公路隧道与互通式立体交叉间距研究[J].山西交通科技,2023(6):46-49. |
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作者姓名: | 原英杰 |
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作者单位: | 山西省交通规划勘察设计院有限公司 |
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摘 要: | 近年来,随着城市发展边界的不断扩大及公路路网的日趋完善,山区高速公路的设计越来越普遍,而互通式立体交叉与隧道距离过近的情况逐渐增多,产生的安全隐患越来越引起行业的关注。根据《互通式立体交叉设计原理与应用》对繁峙至五台高速公路终点瑶芝枢纽立交方案进行比选,对隧道出口至互通式立体交叉出口的间距进行分析研究。
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关 键 词: | 山区高速 隧道出口 互通出口 方案比选 |
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