装配式T梁桥简支转刚构设计

装配式先简支后刚构桥梁具有连续梁诸多优点的同时又具有刚构梁桥的特点，在山岭重丘区高速公路建设中得到了广泛应用。以一座高速实桥为背景，研究不同墩梁约束条件下的结构受力，结果表明刚构体系能够较好地改善装配式桥梁的受力性能，扩大装配式桥梁的适用范围，具有一定的推广和应用价值。分析方法及结论，可供同类项目借鉴与参考。