引江济淮工程引起宁西下行线改建方案研究

研究目的:引江济淮工程是关系国计民生的国家重点工程，江淮沟通段有4条线与铁路交叉需要进行改建，从南至北依次为合九铁路、宁西铁路下行线、沪蓉铁路和宁西铁路上行线。本文在阐述引江济淮工程及其涉及的铁路线路概况的基础上，从利用既有设备设施、减少过渡过程、减少对既有线影响等多方面进行综合分析，针对拟建引江济淮工程与既有宁西下行线交叉存在的问题进行多方案技术经济比选研究，并在这些工作的基础上重点研究改线方案和原位改建方案。研究结论:(1)原位改建方案由于巧妙地利用了相邻废弃的既有沪蓉铁路进行施工过渡，技术经济优势明显，因此推荐采用原位改建方案；(2)对该项目的技术创新和设计优化进行了总结，在设计方法和设计思路方面可为既有线改建提供经验。