红砂岩路基变形特性分析

为研究红砂岩路基变形特性，依托工程案例采用有限元软件进行模拟分析。分析计算结果得出：红砂岩填料弹性模量对路基沉降影响较大，但随弹性模量不断增加影响下降。随红砂岩填料黏聚力的增加路基中心位置沉降量下降幅度较小，说明黏聚力对路基变形影响较小。随路基填筑高度的增加，路基沉降和水平位移明显增加，但增幅有下降趋势。