| 永磁电磁混合磁悬浮列车吸死防护技术研究 |
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| 引用本文： | 龙鑫林,佘龙华.永磁电磁混合磁悬浮列车吸死防护技术研究[J].机车电传动,2011(2):37-39. |
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| 作者姓名： | 龙鑫林 佘龙华 |
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| 作者单位： | 国防科学技术大学,磁悬浮技术工程研究中心,湖南,长沙,410073 |
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| 摘 要： | 相对传统的电磁型磁悬浮(EMS)列车,永磁电磁混合型磁悬浮(PEMS)列车可以降低功耗、减少发热,还可以实现大气隙悬浮,但存在吸死的可能是目前阻碍其向工程应用发展的最大障碍,提出一种新型永磁电磁混合磁铁结构.使得系统具备冗余性,并通过理论和仿真分析新结构的合理性和有效性,能很好地完成悬浮和吸死防护任务,分析了相应的控制...
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| 关 键 词： | 磁悬浮列车 吸死 永磁电磁混合型悬浮 电磁型磁悬浮 冗余 |
Research of Protection Against Suspension Contact in Hybrid Suspension System |
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| LONG Xin-lin,SHE Long-hua.Research of Protection Against Suspension Contact in Hybrid Suspension System[J].Electric Drive For Locomotive,2011(2):37-39. |
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| Authors: | LONG Xin-lin SHE Long-hua |
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| Institution: | (Engineering Research Center of Maglev,National University of Defense Technology,Changsha,Hunan 410073,China) |
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| Abstract: | |
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