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| 汽车三万向节传动优化设计 | |
| 引用本文： | 葛如海,夏长高.汽车三万向节传动优化设计[J].汽车技术,1993(12):1-5,52. |
| 作者姓名： | 葛如海 夏长高 |
| 作者单位： | 江苏工学院 (葛如海，夏长高，朱茂桃)，江苏工学院(高翔) |
| 摘 要： | 在多万向节传动设计中，总希望其当量夹角αｅ尽可能接近于零，但随着载荷的不同，当量平角将发生变化。本文分析了当量夹角在何种载荷下可能取得最大值，提出了三万向节传动的优化设计方法，从而使设计出的系统当量夹角最小。 |
| 关 键 词： | 汽车 万向节 传动 设计 最佳化 |
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