中小型公交车的加速度特性分析

为探寻中小型公交车的加速度特性,对西安市702路、709路和309路三辆不同速度的公交车进行加速度测量试验,将所试验的3辆车的数据分组,在外界影响因素不同的情况下分别进行对车辆加速度的特性进行对比分析。试验结果表明,加速度特性影响乘坐舒适度,702路快速公交车的纵向加速度、重力加速度和横摆角速度在三辆车中最大,309路慢速公交车的加速度特性相关数值最小,702和709路公交车的舒适度较差,而309路的舒适度较好。