基于simulink的变速器试验台电惯量模拟研究

传统的变速器试验台惯量模拟用的是机械惯量盘,但是机械式惯量模拟有着机械结构复杂、安装调整困难等问题。文章从汽车行驶阻力入手分析变速器负载,通过电惯量模拟理论分析、异步电机矢量控制设计基于电惯量模拟的变速器试验台加载系统。基于MATLAB/simulink仿真平台对其模型进行仿真研究,结果表明使用异步电机进行惯量模拟,既可达到变速器试验台负载模拟要求,又能解决传统机械式惯量盘安装困难、不能无极惯量模拟的一些问题。