| 某铁路隧道高地应力、高水压围岩级别修正探索 |
| |
| 引用本文： | 干昆蓉.某铁路隧道高地应力、高水压围岩级别修正探索[J].铁道工程学报,2008,25(3):64-67. |
| |
| 作者姓名： | 干昆蓉 |
| |
| 作者单位： | 中铁隧道集团科研所,河南,洛阳,471009 |
| |
| 摘 要： | 研究目的:高速铁路的修建涉及大量深埋长隧道,施工阶段围岩详细分级时,涉及到一些在对原围岩分级进行修正时的问题,其中,高地应力、高水压的修正是主要要内容. 研究结果:提出了高水压下围岩级别的修正,采用Q]=BQ] Jw (Jw=0.1～0.05)对基本分级进行修正;TB法在地应力等级划分标准值附近将产生较大的定级误差,现场地应力评价指标研究及其现场获取技术研究是进行施工阶段围岩分级地应力修正的一个有效途径.
|
| 关 键 词： | 高地应力 高水压 铁路隧道 围岩分级 铁路隧道 高地应力 高水压 围岩级别 应力修正 Water Pressure High Stress Railway Tunnel Surrounding Rock Modification 技术研究 指标研究 地应力评价 误差 定级 标准值 等级划分 结果 问题 |
| 文章编号： | 1006-2106(2008)03-0064-04 |
| 修稿时间： | 2007年10月17 |
Exploration on the Modification of Grades of Surrounding Rock of a Railway Tunnel with Highland Stress and High Water Pressure |
| |
| GAN Kun-rong.Exploration on the Modification of Grades of Surrounding Rock of a Railway Tunnel with Highland Stress and High Water Pressure[J].Journal of Railway Engineering Society,2008,25(3):64-67. |
| |
| Authors: | GAN Kun-rong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
