| 基于欧标体系的打入桩停锤标准的确定方法* |
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| 引用本文： | 苏世定,徐 雄,杨 黎,张佳文.基于欧标体系的打入桩停锤标准的确定方法*[J].水运工程,2021(11):203-207. |
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| 作者姓名： | 苏世定 徐 雄 杨 黎 张佳文 |
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| 作者单位： | 中交四航工程研究院有限公司，广东 广州510230;中交四航局第二工程有限公司，广东 广州510230 |
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| 基金项目： | 南方海洋科学与工程广东省实验室（珠海）河口海岸与岛礁工程创新团队建设项目（311020009） |
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| 摘 要： | 针对复杂地质条件下如何确定合理可靠的打入桩停锤标准问题，研究基于欧标体系的打入桩停锤标准的确定方法。依托某码头工程，采用高应变打桩监控和静载试验相结合的方法，建立极限承载力与贯入度的对应关系，并最终确定用于指导该工程打入桩施工的停锤标准。结果表明：基于欧标体系确定的打入桩停锤标准以承载力是否满足设计要求为准则，标准可靠性高。
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| 关 键 词： | 欧标 打入桩 停锤标准 打桩监控 极限承载力 |
Determination method of driving stop criterion for driven piles based on Euro codes |
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| SU Shi-ding,XU Xiong,YANG Li,ZHANG Jia-wen.Determination method of driving stop criterion for driven piles based on Euro codes[J].Port & Waterway Engineering,2021(11):203-207. |
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| Authors: | SU Shi-ding XU Xiong YANG Li ZHANG Jia-wen |
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