| AIS虚拟航标的合理设置* |
| |
| 引用本文： | 李维运,刘 畅,李金浩,纪晓妍.AIS虚拟航标的合理设置*[J].水运工程,2021(11):165-170. |
| |
| 作者姓名： | 李维运 刘 畅 李金浩 纪晓妍 |
| |
| 作者单位： | 中交上海航道勘察设计研究院有限公司，上海 200120;大连海事大学 信息科学技术学院，辽宁 大连 116026 |
| |
| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51679116） |
| |
| 摘 要： | 针对如何合理设置AIS虚拟航标的问题，以长江流域和上海港为例，对AIS系统的信道容量及系统阻塞率进行仿真分析。结果表明：1）AIS虚拟航标的设置占用部分通信时隙使信道容量减小；2）系统内船舶数量越多，系统阻塞率增加趋势越明显，AIS虚拟航标的设置对系统通信影响就越大。基于此结论对不同水域条件下可设置AIS虚拟航标数量的阈值进行分析，给出了合理设置AIS虚拟航标的建议，可作为不同水域设置虚拟航标的参考。在确保对船舶通信影响较小的条件下，对AIS虚拟航标进行合理设置，能更好地发挥其助航预警功能、保障船舶航行安全。
|
| 关 键 词： | AIS（船舶自动识别系统） 虚拟航标 合理设置 |
Reasonable setting of AIS virtual aids to navigation |
| |
| LI Wei-yun,LIU Chang,LI Jin-hao,JI Xiao-yan.Reasonable setting of AIS virtual aids to navigation[J].Port & Waterway Engineering,2021(11):165-170. |
| |
| Authors: | LI Wei-yun LIU Chang LI Jin-hao JI Xiao-yan |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《水运工程》下载免费的PDF全文 |
