| 湘江大花滩航道整治方案优化及效果数值研究* |
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| 引用本文： | 田红伟,官志鑫,易振宇,张 健.湘江大花滩航道整治方案优化及效果数值研究*[J].水运工程,2021(11):127-133. |
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| 作者姓名： | 田红伟 官志鑫 易振宇 张 健 |
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| 作者单位： | 湖南省交通规划勘察设计院有限公司，湖南 长沙 410200 |
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| 基金项目： | 洞庭湖水环境治理与生态修复湖南省重点实验室开放基金项目（2018DT03） |
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| 摘 要： | 针对湘江渠化河段大花滩连续弯道滩险航道整治措施进行研究。采用非结构化网格，建立工程河段二维水流数学模型和船舶操纵运动数学模型。验证原型实测水位验证模型的可靠性后，计算得到了不同流量情况下工程河段的航道水深、流场以及船模操纵的舵角、漂角、最小航速等主要参数。结果表明：工程河段内不实施切嘴及整治建筑物也可通过优化航线、拓宽航宽并结合适当的疏浚、护岸工程措施满足通航标准要求。
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| 关 键 词： | 连续弯道 航道整治 二维水流模型 船舶操纵模型 数值模拟 |
Numerical study of waterway regulation optimization and effect of Dahuatan shoal in the Xiangjiang River |
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| TIAN Hong-wei,GUAN Zhi-xin,YI Zhen-yu,ZHANG Jian.Numerical study of waterway regulation optimization and effect of Dahuatan shoal in the Xiangjiang River[J].Port & Waterway Engineering,2021(11):127-133. |
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| Authors: | TIAN Hong-wei GUAN Zhi-xin YI Zhen-yu ZHANG Jian |
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