|
|||||
|
|
| 基于货舱改进后的货船总纵强度分析与研究——以鑫兴10甲板货船为例 | |
| 引用本文： | 张金军,蔡厚平,龚海燕.基于货舱改进后的货船总纵强度分析与研究——以鑫兴10甲板货船为例[J].南通航运职业技术学院学报,2011,10(2):80-83. |
| 作者姓名： | 张金军 蔡厚平 龚海燕 |
| 作者单位： | 南通航运职业技术学院船舶与海洋工程系,江苏南通,226010 |
| 摘 要： | 文章以改进后的鑫兴10甲板货船为例,对增加了两个舱后的船体进行总纵强度分析。在进行强度分析过程中,首先采用澳大利亚的Maxsurf软件计算不同工况下的静水弯矩。进而把静水弯矩施加到该船的货舱区域,同时利用有限元分析软件MSC.Nastran进行强度校核,得到了总纵强度的计算步骤和结论,同时保证了鑫兴10甲板货船建造的顺利完成。 |
| 关 键 词： | 甲板货船 总纵强度 改进 |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ | |