| 机场跑道长度可靠性设计方法 |
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| 引用本文： | 岑国平,李明锋.机场跑道长度可靠性设计方法[J].交通运输工程学报,2004,4(1):62-65. |
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| 作者姓名： | 岑国平 李明锋 |
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| 作者单位： | 空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 |
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| 摘 要： | 将可靠性理论引入跑道长度计算,对有关变量作了统计分析,获得了空气相对密度、风速、驾驶误差系数、着陆接地点到跑道端的距离等变量的分布规律。采用遗传算法和重要抽样法进行了跑道长度可靠度分析,提出了一种基于可靠性理论的跑道长度设计方法,对永备机场进行了可靠性评价,其平均失效概率是4 75×10-4,实际失效概率为2×10-43×10-4,两者比较接近。计算结果表明可靠性方法对跑道长度设计和安全性评价是可行的。
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| 关 键 词： | 机场工程 跑道长度 可靠性设计 遗传算法 重要抽样法 |
| 文章编号： | 1671-1637(2004)01-0062-04 |
| 修稿时间： | 2003年4月12日 |
Reliability design method of airport runway length |
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| CEN Guo-ping,LI Ming-feng School of Engineering,Air Force Engineering University,Xi'an ,China.Reliability design method of airport runway length[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2004,4(1):62-65. |
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| Authors: | CEN Guo-ping LI Ming-feng School of Engineering Air Force Engineering University Xi'an China |
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| Institution: | CEN Guo-ping,LI Ming-feng School of Engineering,Air Force Engineering University,Xi'an 710038,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | airport engineering runway length reliability design genetic algorithm importance sampling |
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