|
|||||
|
|
| 三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术 | |
| 引用本文： | 郑思超.三索面三主桁公铁两用斜拉桥建造技术[J].铁道知识,2012(4):18-21. |
| 作者姓名： | 郑思超 |
| 摘 要： | 同类桥梁之最
天兴洲大桥是世界首座双塔三索面公铁两用斜拉桥,在当今世界同类型大桥中拥有"跨度、速度、荷载、宽度"4项第一:它的斜拉桥主跨504米,比目前已建成的丹麦厄勒海峡大桥(主跨490米)还长14米;可以同时承载2万吨的荷载,荷载量最大;可满足列车250公里的运行时速要求;主桁宽度30米,为同类桥梁之最. |
| 关 键 词： | 公铁两用斜拉桥 建造技术 长江大桥 过江通道 主桁 长江航运 交通功能 交通问题 |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |