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| 基于层次分析法的电动乘用车动力性和经济性分析 | |
| 作者姓名： | 姚起宏 黄亮昌 王鹏 朱继伟 张松 杨蓉 |
| 作者单位： | 广西大学 机械工程学院,广西 南宁 530004;比亚迪汽车工业有限公司,广东 深圳 518118;广西玉柴机器集团股份有限公司,广西 玉林 537005 |
| 基金项目： | 广西科技基地和人才专项项目;广西创新驱动发展专项;广西教育厅科学研究项目;南宁市科技局重点研发计划项目 |
| 摘 要： | 根据整车参数和动力性设计要求,计算电动乘用车所需电机的关键参数并选出三款电机.根据当前市场主要动力电池类型,为该车选择了三款动力电池包,分别计算出它们所需串、并联单体电池的个数,并根据电池选型修正了整车质量.此外,根据动力性能要求对单级主减速器的最大减速比进行了修正.然后,采用仿真分析法对电动汽车开展了一系列模拟实验测... |
| 关 键 词： | 电动乘用车 层次分析法 动力性 经济性 |
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