手动车辆半坡起步离合踏板回位不畅或不回位影响因素研究 |
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作者姓名: | 凡则宏 李成焕 严皓 林润生 |
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作者单位: | 广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院 |
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摘 要: | 某款自主开发手动SUV车型,1挡发动机4000r/min大油门进行30%满载半坡起步,缓慢松抬离合踏板后半段过程中,偶发出现离合踏板回位不畅或不回位故障,频率低但风险高,严重影响车辆爬坡起步性能以及驾驶员安全。通过系统分析表明,踏板助力弹簧拐点越靠后,踏板回位力越大;发动机转速越高,离心力影响越大,踏板回位力越小;离合器部件形状公差越大,高转速、大负载的滑磨情况下,踏板回位力越小。最后通过实车验证后移踏板助力弹簧拐点方案,问题消除。
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关 键 词: | 离合踏板 离合器 不回位 半坡起步 |
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