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| 自动变速器P挡驻车机构原理、结构与性能分析 | |
| 作者姓名： | 孔田增 朱中文 |
| 作者单位： | 兰州石化职业技术学院,甘肃 兰州 730000;广汽三菱汽车有限公司,湖南 长沙 410000 |
| 摘 要： | P挡位是汽车排挡中最常见的一种挡位,P挡驻车锁止机构是自动变速器的一个核心装置,装配于自动变速器动力输出轴上,通过锁止机构的运动,切断输出轴动力,使汽车在坡道上安全、可靠、长时间驻停,防止汽车溜坡.文章以发动机前置后驱车辆为例,通过分析驻车P挡锁止机构的结构原理、功能要求、工作状态及力学性能方面的介绍,为驻车锁止机构设... |
| 关 键 词： | 自动变速器 P挡 锁止机构 棘轮 棘爪 前置后驱 坡度 |
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