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某车型后减振器异响分析与优化
作者姓名:丁都都  罗谢盼  李奕宝  崔红亮
作者单位:广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院,广东 广州 511434
摘    要:针对某车型在扭曲路工况下后悬异响问题,通过客观数据测试,后减振器上吊环、安装螺栓、车身位置振动频率最大。经过拆解分析,该异响是由于减振器活塞阀面尺寸超差和车身螺纹套管平面焊渣引起,最后优化活塞模具及车身螺栓管焊接工艺解决了该问题。

关 键 词:异响  减振器  活塞  
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