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| 汽油机连续可变气门升程(CVVL)机构的模拟开发及试验研究 | |
| 作者姓名： | 刘岳兵 黄梅 |
| 作者单位： | 西南交通大学 机械工程研究所,四川 成都 610031;武汉理工大学 能源与动力工程学院,湖北 武汉 430063 |
| 摘 要： | 文章首先对连续可变气门升程(CVVL)机构降低油耗的原理进行深入阐述;其次对某1.6L自然吸气汽油机增加进气CVVL机构的模拟开发过程进行了详细介绍,获得了适合该款发动机的可变气门升程曲线的核心参数;最后对应用该款进气CVVL机构的发动机进行了台架性能验证试验.结果表明,该进气CVVL机构能够在基本满足动力性能的前提下... |
| 关 键 词： | 发动机 可变气门升程 CVVL 泵气损失 GT-Power |
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